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  • KYOWA协和工业KP-04-FFA-00联轴器塔玛萨崎电子优势销售传递扭矩:400~4,000N.m可连续运行当接头并入机器时,从连接到十字套件和套筒的润滑脂接头注入轴承润滑脂。 当接近允许限值时,建议使用极压添加剂。 之后,大约每 500 小时加油一次。
  • KYOWA协和工业CF-59-RRA-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售使用冷锻轭紧凑型设计通用型紧凑型布料,具有出色的旋转精度无油型可实现高速、连续运行
  • KYOWA协和工业NC-12-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售内径:6~30mm采用表面处理(磷酸锰膜)。主要部件采用SCM415材料,非常耐用。 表面用磷酸锰膜处理,略微增加间隙,因此是适用于恶劣条件的单一类型。
  • KYOWA协和工业NC-18-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售内径:6~30mm采用表面处理(磷酸锰膜)。主要部件采用SCM415材料,非常耐用。 表面用磷酸锰膜处理,略微增加间隙,因此是适用于恶劣条件的单一类型。
  • KYOWA协和工业KP-40-FFA-00联轴器塔玛萨崎电子优势销售传递扭矩:400~4,000N.m可连续运行当接头并入机器时,从连接到十字套件和套筒的润滑脂接头注入轴承润滑脂。 当接近允许限值时,建议使用极压添加剂。 之后,大约每 500 小时加油一次。
  • KYOWA协和工业KP-09-FFA-00联轴器塔玛萨崎电子优势销售传递扭矩:400~4,000N.m可连续运行当接头并入机器时,从连接到十字套件和套筒的润滑脂接头注入轴承润滑脂。 当接近允许限值时,建议使用极压添加剂。 之后,大约每 500 小时加油一次。
  • KYOWA协和工业CF-52-RRA-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售使用冷锻轭紧凑型设计通用型紧凑型布料,具有出色的旋转精度无油型可实现高速、连续运行
  • KYOWA协和工业KP-20-FFA-00联轴器塔玛萨崎电子优势销售传递扭矩:400~4,000N.m可连续运行当接头并入机器时,从连接到十字套件和套筒的润滑脂接头注入轴承润滑脂。 当接近允许限值时,建议使用极压添加剂。 之后,大约每 500 小时加油一次。
  • KYOWA协和工业CF-42-RRA-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售使用冷锻轭紧凑型设计通用型紧凑型布料,具有出色的旋转精度无油型可实现高速、连续运行
  • KYOWA协和工业NC-22-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售内径:6~30mm采用表面处理(磷酸锰膜)。主要部件采用SCM415材料,非常耐用。 表面用磷酸锰膜处理,略微增加间隙,因此是适用于恶劣条件的单一类型。
  • KYOWA协和工业NC-12-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售内径:6~30mm采用表面处理(磷酸锰膜)。主要部件采用SCM415材料,非常耐用。 表面用磷酸锰膜处理,略微增加间隙,因此是适用于恶劣条件的单一类型。
  • KYOWA协和工业FJ-32联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售S系列适合在相对较高的扭矩条件下使用,而F系列则适合在高转速条件下使用, 加油免维护。 “轴承类型”
  • KYOWA协和工业SC-25-09A联轴器快速接头塔玛萨崎电子优势销售内径:3~50mm种类繁多,结构紧凑,传输能力强,出色的旋转精度,出色的耐久性如果频繁向前反转或启动,或者销钉受到反复冲击运动,则销钉有脱落的风险,因此请使用平行的强力固定销(双重效果)。
  • KYOWA协和工业NC-20-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售内径:6~30mm采用表面处理(磷酸锰膜)。主要部件采用SCM415材料,非常耐用。 表面用磷酸锰膜处理,略微增加间隙,因此是适用于恶劣条件的单一类型。
  • KYOWA协和工业NC-12-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售内径:6~30mm采用表面处理(磷酸锰膜)。主要部件采用SCM415材料,非常耐用。 表面用磷酸锰膜处理,略微增加间隙,因此是适用于恶劣条件的单一类型。
  • KYOWA协和工业CF-32-RRA-00联轴器万向节塔玛萨崎电子优势销售使用冷锻轭紧凑型设计通用型紧凑型布料,具有出色的旋转精度无油型可实现高速、连续运行
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